어설프지만 진심인 베트남 투자기

2025년 3월 28일, 미얀마 중부에서 발생한 규모 7.7의 강진은 동남아 전역에 큰 충격을 주었습니다. 특히 베트남의 하노이와 호치민에서 고층 건물이 흔들리는 진동이 감지되면서, 많은 사람들이 "베트남도 지진 위험 지역인가?"라는 궁금증을 가지게 되었는데요.이번 글에서는 베트남에서 지진이 발생하는 배경과 실제 위험 수준, 그리고 향후 대비책에 대해 종합적으로 분석해보려고 합니다.1. 미얀마 대지진이 베트남에 미친 영향이번 지진은 미얀마 사가잉시 북서쪽 16km 지점, 깊이 10km에서 발생했으며, 그 여파로 미얀마에서는 144명 사망, 700여 명 부상, 방콕에서는 고층 건물이 붕괴되며 8명 사망이라는 큰 피해를 입었습니다.하지만 베트남은 상대적으로 피해가 거의 없는 수준이었죠. 하노이와 호치민의 고..

베트남 호치민 '야간 동물원 투어' 도입!  밤의 생태계를 직접 경험해 보자 안녕하세요, 여행 좋아하시는 분들! 베트남 호치민을 여행 중이거나 계획 중이신가요? 정말 신나는 소식을 들고 왔어요! 161년 전통의 호치민 동물원(Thảo Cầm Viên Sài Gòn)에서 2025년 3월부터 완전 새로운 '야간 동물 관찰 투어'를 시작했답니다! 이름하여 'Khi màn đêm buông xuống', 우리말로 하면 '어둠이 내릴 때'라는 이 투어는 평범한 동물원 방문을 특별한 추억으로 바꿔줄 거예요! 🌙낮에는 볼 수 없었던 진짜 '동물 세상'을 밤에 만나요! 🦁혹시 낮에 동물원 가셨을 때, 동물들이 대부분 잠만 자고 있어서 아쉬웠던 적 있으시죠? 그건 바로 야행성 동물의 비밀 생활 때문이랍니다! 호랑이,..

최근 베트남, 특히 호치민시를 중심으로 에어비앤비와 같은 공유 숙박 플랫폼에 대한 규제가 강화되면서 숙박업계와 부동산 시장에 큰 파장이 일고 있습니다. 공동주택(아파트)을 이용한 단기 임대 서비스가 사실상 금지되어 수천 채의 임대용 아파트가 새로운 방향을 모색해야 하는 상황이 되었습니다. 1. 베트남 정부의 새로운 규제 내용호치민시 인민위원회는 2024년 하반기에 공동주택에서의 단기 임대(에어비앤비 포함)를 전면 금지하는 규정을 발표했습니다. 이 규정의 주요 내용은 다음과 같습니다:일반 아파트는 오직 주거 목적으로만 사용 가능단기 임대는 "혼합 용도" 또는 관광 숙박 목적으로 승인된 프로젝트에서만 허용모든 임대 활동은 계약서 작성 및 세금 신고 필수에어비앤비 운영자는 사업자 등록, 화재 안전, 보안, 투..

베트남 소비패턴 변화와 상가 임대시장 변화: 호치민 거리 상권의 현실 최근 베트남 최대 경제 중심지인 호치민시에서 일어나고 있는 상업용 부동산 시장의 변화는 단순한 부동산 이슈를 넘어, 소비자 행동의 근본적인 전환을 보여주는 신호탄이라 할 수 있습니다. 특히, 전통적인 거리 상권에서 임대료가 하락하고 있는 반면, 대형 쇼핑몰은 임대 수요가 몰리는 현상은 현재 베트남 내 소비 트렌드의 재편성을 단적으로 드러냅니다. 1. 거리 상권 침체: 하향 조정된 임대료가 말해주는 것 2024년 말부터 2025년 초까지 호치민시 내 거리 상권에서 상당수 건물주들이 임대료를 자발적으로 인하하는 모습이 나타나고 있습니다. 거리 상점의 임대료 하락폭은 평균적으로 10..

베트남은 눈부신 경제 성장과 함께 항공 수요가 급증하면서 인프라 확충에 박차를 가하고 있습니다. 그중에서도 롱탄 국제공항은 베트남의 미래 항공 산업을 책임질 메가 프로젝트로 주목받고 있습니다. 이번 글에서는 2025년 현재 롱탄 국제공항의 진행 상황과 2026년 개항을 앞둔 전망에 대해 종합적으로 살펴보겠습니다. 1. 롱탄 국제공항 개요**롱탄 국제공항(Sân bay Quốc tế Long Thành)**은 베트남 남부 동나이성(Dong Nai) 롱탄 지역에 건설 중인 초대형 국제공항입니다. 현재 심각한 혼잡 상태를 겪고 있는 **호치민 탄손누트 공항(Tân Sơn Nhất)**의 수요를 분산하고, 동남아시아 항공 중심지로 거듭나기 위해 추진되는 베트남의 핵심 국가 인프라 프로젝트입니다. 주요 규모 및 ..

"공항만 보는 시대는 끝났다 – 지금은 교통망을 봐야 한다"베트남은 급속한 경제 성장에 발맞춰 대규모 인프라 프로젝트를 연이어 추진하고 있습니다. 그중에서도 롱탄 국제공항은 베트남 미래 항공 산업의 새로운 중심축으로 주목받고 있습니다. 하지만 공항의 진정한 가치는 단순히 건물과 활주로가 아닌, 주변 교통 인프라와의 연계성에 달려 있습니다. 이번 글에서는 롱탄 국제공항의 연결 도로망과 철도 인프라 계획을 자세히 살펴보고, 이를 통해 발생할 경제적 파급효과와 투자 기회에 대해 분석해 보겠습니다. 1. 롱탄 국제공항, 왜 교통망이 중요한가?**롱탄 국제공항(Long Thành International Airport)**은 2026년 1단계 개항을 목표로 건설 중인 베트남 최대 규모 공항입니다. 호치민시 동북쪽..

베트남 최대 도시 호치민은 급속한 도시화와 인구 증가로 인한 교통 문제 해결을 위해 도시 철도망 구축에 박차를 가하고 있습니다. 그중에서도 메트로(METRO) 프로젝트는 도시 교통 혁신의 중심축으로 자리 잡고 있습니다. 현재 1호선(Bến Thành - Suối Tiên)이 성공적으로 운영 중인 가운데, 2호선(Bến Thành - Tham Lương)도 본격적인 개발을 앞두고 있습니다. 이번 글에서는 호치민 메트로 2호선의 최신 진행 상황과 특징을 살펴보고, 1호선과의 비교를 통해 호치민 대중교통의 미래를 전망해 보겠습니다.1. 호치민 메트로 2호선 기본 정보호치민 메트로 2호선은 Bến Thành에서 Tham Lương까지 이어지는 총 11.3km의 지하철 노선입니다. 이 노선은 호치민 도심에서 서쪽..

베트남의 관문 공항인 떤선녓 국제공항이 곧 T3 터미널 개장을 앞두고 마지막 마무리 단계에 돌입했습니다. 총 1조 1,000억 VND(약 6억 달러)가 투입된 이 대규모 프로젝트는 베트남 항공 산업의 새로운 전환점이 될 것으로 기대됩니다. 이번 글에서는 개장을 앞둔 T3 터미널의 최신 모습과 개장 후 공항 운영 체계의 변화에 대해 자세히 알아보겠습니다. 1. 본격적인 운영을 앞둔 T3 터미널의 현재 모습2025년 2월 18일 기준, T3 터미널의 주요 공사가 마무리되었으며 2025년 4월 30일 공식 개장을 앞두고 있습니다. 이는 당초 계획했던 일정보다 2개월 앞당겨진 것입니다.T3 터미널의 주요 특징국내선 전용 터미널로 설계되어 연간 2,000만 명의 승객을 처리할 수 있습니다.기존 터미널과 합쳐 떤선..

베트남 여행을 다녀온 친구가 이런 질문을 던졌어요. "베트남 사람들 이름이 다 비슷비슷한 것 같은데, 특히 '응우옌'이라는 성이 정말 많더라고. 왜 그런 거야?" 실제로 베트남에 가본 적이 있다면, 호텔 직원부터 투어 가이드, 레스토랑 메뉴판에 적힌 셰프 이름까지 대부분 '응우옌'이라는 성을 가진 걸 발견했을 거예요. 놀랍게도 베트남 인구의 **약 40%**가 응우옌(Nguyễn) 성을 사용하고 있습니다. 우리나라에서 가장 흔한 '김' 씨가 약 20%인 것과 비교하면 두 배나 되는 엄청난 수치죠! 세계에서 이렇게 한 나라 인구의 거의 절반이 같은 성씨를 쓰는 경우는 극히 드문데요, 오늘은 이 흥미로운 현상의 비밀을 함께 파헤쳐 보려고 합니다.1. 응우옌 성씨는 어디서 왔을까?우선 응우옌 성의 뿌리부터 살..

1. 베트남 인구 고령화 현황베트남은 숨 가쁘게 고령화 사회를 향해 달려가고 있습니다. 이러한 인구 구조의 변화는 경제와 사회 전반에 걸쳐 깊은 그림자를 드리우고 있죠. 최근 공개된 2024년 중기 인구 및 주택 조사 결과는 이런 우려를 뒷받침합니다. 현재 베트남에는 60세 이상 인구가 14.2만 명에 달하며, 이는 2019년과 비교했을 때 2.8만 명이나 증가한 수치입니다. 더 놀라운 것은 2030년까지 이 숫자가 약 18만 명까지 늘어날 것이라는 전망입니다. 특히 주목할 점은 **노령화 지수(60세 이상 인구 대비 15세 미만 인구 비율)**가 꾸준히 높아지고 있다는 사실입니다. 물론 이는 세계적인 추세이기도 하지만, 베트남의 경우 경제적으로 선진국 반열에 오르기도 전에 고령화가 빠르게 진행되는 독특..